Расчет военных пенсий в Украине в 2023 году

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Расчет военных пенсий в Украине в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Средняя зарплата лётчика в Украине составляет 32 000 гривен за месяц работы. Однако это именно усредненное значение, и на самом деле зарплаты зависят от большого количества факторов, начиная от места работы и престижа авиационный компании, заканчивая типом конструкции самолёта, стажем и даже часами, которые человек проводит непосредственно в кабине пилота. То есть повышение зарплаты пилотам в Украине 2022 находится под контролем каждого представителя данной профессии.

Градация зарплат пилотов

Существует определённая градация заработных плат, и это совершенно нормальная ситуация. Естественно, на самую высокую зарплату может рассчитывать пилот военного самолёта, а у представителей гражданской авиации уровень окладов гораздо ниже. Более того, кандидаты на обсуждаемую должность проходят очень жёсткий отбор и тестирование, только после этого допускаются к работе. Особенно серьезные проверки проводятся именно на управлении военными машинами. На размер зарплат также оказывает влияние звание военного лётчика, и, естественно, время управления самолётом.

Пенсия летчика Украины

Откровенно говоря, пенсия летчика в Украине опять таки немаленькая. Этот вопрос поднимался неоднократно, и на данный момент самую большую пенсию в Украине, которая превышает 58 000 гривен, получает герой Украины – лётчик испытатель.

Текущий законопроект Украины запрещает назначать такие высокие пенсии пенсионерам в будущем, но урезать уже назначенные выплаты запрещено.

Представитель летной авиации имеет право выходить на пенсию после исполнения 55 лет и при наличии 25 лет стажа.

Относительно выплат, то для лётчиков они назначаются в размере около 55 % зарплаты, также назначается добавка за каждый год по выслуге, но учитываются только те года, которые регистрируются сверх установленные законодательством нормы. За каждый код выплаты вырастают на 1 %.

Общие условия назначения пенсии лётчикам

Существуют определённые условия, при соблюдении которых лётчику будут назначены пенсионные выплаты в определённом размере. Если специалист решит записать заявление об увольнении по выслуге лет, ему нужно будет подтвердить свой стаж в авиационной сфере. Перечислим ещё ряд необходимых условий:

• у специалиста должно быть российское гражданство;
• у специалисты должны быть основания для отставки по выслуге лет;
• также причиной может быть плохое состояние здоровья, из-за чего специалист не сможет больше продолжать вести трудовую деятельность.

Чтобы пилот вертолёта смог получить стаж, количество лётных часов должно составлять:

• 3,1 тысячи – для мужчин;
• 2,480 – для женщин.

Цифра иная у пилотов лайнеров:

• шесть тысяч – для мужчин;
• 4,8 тысячи – для женщин.

Доплаты к пенсии представителям летного состава гражданской авиации

Существуют доплаты к пенсионным выплата для специалистов, которые продолжили свою трудовую деятельность после достижения определённого возраста. Таким образом, данные сотрудники уже имеют нужный стаж, однако продолжают работать в организации. При этом по закону могут быть выплачены начисления из-за специфики работы, которая является непростой.

Доплата к пенсионной выплате считается самостоятельным соцпособием. Стоит отметить, что ей размер не зависит от вида или размера пенсии, которую пожилому человеку уже выплачивают. Необходимо обратить внимание на следующие нюансы, от которых будет зависеть доплата к пенсионной выплате:

• выслуга лет;
• сумма взносов;
• средняя ежемесячная зарплата гражданина (период трудовой деятельности он вправе выбрать самостоятельно);
• средняя зарплата жителей страны.

Стоит отметить, что размер доплат пересматривают четырежды в год, то есть каждый квартал. Пожилой человек получает надбавки каждый месяц вместе с пенсионной выплатой. При этом если гражданин решит вернуться на своё место работы, то начисление доплаты приостанавливают с начала следующего месяца. После того, как сотрудник уволится, он может вновь потребовать получения данной выплаты.

Если пенсионер умирает, то надбавки, которые ещё не были выплачены, перечисляют его родственникам. При этом их получают те близкие люди, которые до последнего дня жили вместе с пожилым человеком Важно, чтобы родственники подали заявление о возмещении надбавок в течение полугода после смерти пенсионера. Позже это сделать будет нельзя. В случаях, когда близких людей несколько, доплату распределяют между ними.

Общие условия назначения пенсии летчикам

Государственные структуры, уполномоченные оформлять пенсионное обеспечение, назначают выплаты летчикам при наличии 20 лет (для лиц женского пола), 25 лет (для лиц мужского пола) стажа. Становясь пенсионером, гражданин должен иметь звания/должности, подтверждающие, что он связан с авиацией.

Общий перечень условий назначения пенсионного обеспечения для летчиков выглядит так:

• наличие российского гражданства;
• наличие необходимого стажа;
• наличие оснований на оформление пенсионного обеспечения по выслуге лет;
• увольнение в запас из-за проблем со здоровьем;
• увольнение в запас по другим причинам, которые считаются уважительными в Российской Федерации.

Тип техники, на которой выполнял свои обязанности гражданин, тоже имеет значение.

Пенсия военного летчика — сколько получают в отставке

Срок обучения в училище после школы длится 2 года и 10 месяцев.

На первом году обучения дают общеобразовательные предметы, а также аэронавигацию, аэродинамику. На втором курсе переходят к изучению специальных предметов и начинают практиковаться — совершают первые полеты на легкомоторных самолетах. А уже на третий год будущие пилоты начинают практиковаться на двухмоторных самолетах.

А пока не получается устроиться в большую авиакомпанию, многие выпускники училищ идут работать в небольшие компании, например, в Красноярском крае и летают на таких самолетах, как АН-2.

При расчете стажа учитываются следующие периоды: Граждане, которые после увольнения, продолжили работать в иной отрасли, вправе претендовать на часть страховой пенсии при достижении пенсионного возраста 55 и 60 лет (женщины и мужчины).

Для начисления пенсионных выплат, военный летчик (далее ВЛ) должен выполнить следующий алгоритм действий: Сбор документов.

Трудовая пенсия летному составу гражданской авиации назначается в соответствии с п.п.13п.1 ст.27 Федерального Закона №173-ФЗ в котором, говориться, что трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 Закона (60 лет для мужчин и 55 лет для женщин).

Для летного состава ГА требования по возрасту не применяются. Чтобы получить право на трудовую пенсию мужчинам, необходимо проработать не менее 25 лет в летном составе гражданской авиации, а женщинам проработать не менее 20 лет в летном составе ГА.

Как и все их сухопутные коллеги. О том, сколько зарабатывают военные, вы можете подробно прочитать в нашей одноименной статье. Но вся суть в том, что военные пилоты получают к основному денежному довольствию дополнительные выплаты «за полеты» размер которых может достигать 100% их основного денежного довольствия.

Если майор Сухопутных войск получает 50 000 рублей, то и основное денежное довольствие майора Воздушно-Космических войск тоже 50 000 рублей.

Как рассчитываются суммы надбавок

Доплата к пенсии является самостоятельным социальным пособием. Ее размер не попадает в зависимость от вида или размера пенсионной выплаты, которую пенсионер уже получает.
Размер надбавки зависит от следующих величин:

1. выслуга лет;
2. произведенная плательщиками сумма взносов;
3. средний ежемесячный заработок получателя за выбранные им периоды деятельности;
4. среднестатистическая заработная плата россиян.

Для определения размера социальной доплаты применяется формула:

РД = СЗП x (ЗР / ЗП) x К x (СВ / СВД), где используются следующие обозначения:

• РД — сумма надбавки (аббревиатура от слов «размер доплаты»);
• СЗП — среднее арифметическое от заработной платы всех россиян. В расчет идет заработная плата граждан РФ, начиная с 2001 года. Определяется среднее значение, которое затем последовательно увеличивают на все проведенные индексации.
• ЗР — средний доход человека, занятого на льготной должности. Разрешено выбрать 2 последних года на работе, либо любые 5 лет за любой период профессиональной деятельности в данной сфере.
• ЗП — среднемесячный заработок обычных граждан за тот же период, за который была оформлена справка с места работы.
• К — специальный коэффициент, обозначающий долю от заработной платы. Устанавливается в размере от 0,55 до 0,75. Зависит коэффициент только от выслуги лет.
• СВ — сумма средств от плательщиков, зачисленная в бюджет ПФ в виде регулярных взносов, штрафов, пеней. Показатель учитывает поступления за предыдущий квартал;
• СДВ — объем средств, необходимых для финансирования доплат к пенсии.

Полезно знать. Формула представляет собой отношение денежных средств, фактически поступившись в ПФ по итогам прошедшего квартала, к сумме необходимой для совершения доплат.

Условия назначения пенсии по выслуге лет летчикам

Обязательным условием для назначения пенсии по выслуге лет, является увольнение с основного места работы. В случае, если пенсионер устраивается на работу на должность в авиации, выплата пенсии приостанавливается до момента увольнения. В том случае, когда лицо работает на предприятии, не связанное с авиацией, пенсия выплачивается на общих основаниях.

Важно! 4 июня 2019 года Конституционный суд Украины вынес вердикт о признании неконституционным части нововведений 2016 года, касающихся выхода на пенсию работников летного состава по возрасту.

Суть вынесенного решения заключается в следующем: такие работники имеют право выхода на пенсию при достижении определенного стажа, независимо от возраста. Другими словами, нет необходимости ждать 55 и 50 лет, чтобы выйти на пенсию, это можно сделать и в 47 лет, и даже в 40 лет.

Позиция суда состоит в следующем: работа лиц, которая приводит к потере трудоспособности и имеет непосредственное влияние на здоровье человека, приводит к неэффективному выполнению своих функциональных обязанностей и может нести угрозу безопасности окружающим. Таким образом, КСУ считает, что утрата профессиональной трудоспособности не может быть связана с достижением работником определенного возраста и не является условием для назначения пенсии по выслуге лет.

Что это значит? Положения, признанные КСУ неконституционными, утрачивают свою силу с 5.06.2019 года и работников льготного состава имеют законное право получать пенсию по выслуге лет, независимо от возраста. Но есть одно, но, органы Пенсионного фонда могут не выполнять вышеуказанное постановление КСУ, а ждать принятия законодательных изменений и тем самым отказывать в предоставлении пенсии.

Учитывая этот факт, советуем обращаться за защитой своих конституционных прав. И в этом Вам помогут наши юристы компании.

Кому предоставляется льгота?

1. Бесплатный проезд по столице в любом общественном транспорте, кроме такси и маршруток.
2. Бесплатный проезд в пригородном железнодорожном транспорте.
3. Скидка в размере 50% от стоимости проезда на пригородном водном транспорте.
4. Скидка 50% на оплату услуг ЖКХ.
5. Компенсация части стоимости услуг телефонной городской связи в определенном размере (в 2020 году ее размер составляет 250 руб. в месяц согласно п. 4.2.9 приложения 1 к постановлению городского правительства «Об установлении…» от 31.10.2020 № 805-ПП).
6. Бесплатное изготовление зубных протезов и их ремонт (стоимость расходных материалов — металлокерамики и драгоценных металлов — оплачивается отдельно).

Выплата доплаты к пенсии пенсионерам

Данный вид дополнительного обеспечения пенсионеров выплачивается территориальным органом ПФР ежемесячно в одно время с пенсией.

При прекращении или приостановке платы пенсии одновременно прекращается или приостанавливается и выплата доплаты.

Она подлежит выплате при условии, что пенсионер оставит работу в должности, дающей возможность на ее получение. Если пенсионер получает доплату, и он снова вышел на работу на должность, которая дает право на такую же доплату, то ее начисление приостанавливают с 1-го числа месяца, идущим за месяцем, в котором пенсионер снова начал работу.

Суммы доплаты к пенсии, полагающиеся к выплате и оставшиеся неполученными ввиду смерти пенсионера, не входят в состав наследства и выплачиваются родственникам, относящимся только к лицам, упомянутым в ч. 2 ст. 10 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», которые жили вместе с пенсионером до даты его смерти, если заявление за неполученными суммами было подано не позже чем до истечения полугода с даты смерти пенсионера.

Будет ли повышение зарплаты пилота в Украине в 2020 году

В конце 2017 года прошел слух о том, что после реформирования пенсионной системы будет проводиться осовременивание пенсий.

По словам чиновников, украинские пенсионеры будут получать на 200-1000 гривен больше, чем сейчас. Правда, получат такой «бонус» не все. Осовременят размер пособия людей, получавших пенсию до 2012 года. Чиновники объясняют это тем, что люди, вышедшие на заслуженный отдых до этого времени, получали гораздо меньшую пенсию, нежели те, кто стали пенсионерами после 2012 года.

Сами украинцы скептически относятся к возможной выдаче осовремененной пенсии. Это объясняется тем, что многие в курсе о гигантском дефиците ПФУ и о требовании увеличить пенсионный возраст.

Зарплата пилотов зависит от нескольких критериев:

• престиж авиационной компании, в которой работает пилот;
• модель, вид самолета;
• часы, проведенные в воздухе;
• должность.

Доплата к пенсии летному составу гражданской авиации

Выбивать досрочную пенсию бывшему авиатехнику пришлось через суд.

Как правило, в редакцию “ЗР” читатели обращаются с еще нерешенными проблемами в надежде на понимание и содействие. Хотя бы в форме публикации открытого письма или жалобы. Однако Борис Жеребцов — мужчина настойчивый и далеко не робкого десятка — пришел к нам, на Ленинградскую, 15, другим путем. В надежде исключительно на свои силы сначала он побывал во всех инстанциях, от сотрудников которых — их квалификации и желания помочь — зависело его ближайшее будущее. И даже добился признания собственной правоты, для чего ему, правда, пришлось посудиться.

Свое стремление осветить весь ход этой борьбы “за права простого человека” на страницах газеты Борис Васильевич объяснил так: “За профессию и за коллег обидно”.

Вот что рассказал он в своем обращении:

“Я проработал в “Читаавиа” без малого 30 лет, до самого развала предприятия. Трудился авиатехником в авиационно-технической базе города Читы, начальником смены квартальной котельной. При увольнении отдел кадров мне выдал справку о льготном стаже для назначения досрочной пенсии по достижении возраста 55 лет.

И вот в 2009 году, за месяц до 55-летия, я обратился в Управление Пенсионного фонда России в Чите (межрайонное) о назначении мне досрочной трудовой пенсии по старости в связи с работой по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации в инженерно-техническом составе. Сотрудница клиентской службы приняла документы, расписалась, однако сообщила, глядя в трудовую книжку, что в досрочной пенсии мне будет отказано. Спросила, чем могу доказать, что работал именно авиатехником? Я ответил, что в трудовой книжке все написано, обратил внимание на записи о наградах и поощрениях. Однако сотрудницу ПФР это не смутило, она отошла проконсультироваться с юристом, а затем передала мне бумажку с перечнем документов, которые необходимо донести. Там значились журналы всех видов инструкций с моими подписями, техническая документация после техобслуживания воздушных судов и т.д. В связи с реорганизацией предприятия эти бумаги догнать было уже невозможно. Кстати, коллеги предупреждали меня о возможности такого исхода дела, поскольку сами сталкивались с отказами в Пенсионном фонде.

Официального письма с отказом в досрочной пенсии не было долго. Я звонил в ПФР регулярно, но там ссылались на занятость и обещали отправить ответ заказным чуть попозже. Почти через год поехал туда снова и наконец добился пусть отрицательного, но зафиксированного на бумаге ответа, который в фонде объяснили недостаточностью специального стажа.

Не буду описывать, как догонял различные справки в военкомате, военном архиве и других структурах, скажу лишь, что при повторном обращении в ПФР все равно получил отказ. Это было уже в августе 2013 года. Тогда я и решил обратиться в суд…”

В решении Центрального районного суда города Читы от 12 марта 2015 года говорится, что при рассмотрении документов в Управлении ПФР из стажа Бориса Васильевича были исключены некоторые периоды работы (в частности, во время службы в армии в частях ВВС), отчего он “недобрал” нужное количество лет, дающее право на досрочный выход на пенсию.

По закону досрочная пенсия по старости назначается, если человек проработал в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 (мужчины) и 15 (женщины) лет и имеет страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 и 20 лет. Отметим, что после нескольких судебных заседаний (Центральный районный суд включил, а краевой частично исключил из “льготного” стажа отдельные периоды работы) мужчине “оставили” 36 лет 8 месяцев и 5 дней страхового стажа и 21 год 5 месяцев и 4 дня специального, позволяющего человеку выйти на заслуженный отдых на пять лет раньше остальных. Также добавим, что досрочную трудовую пенсию по старости Борису Жеребцову назначили с 4 ноября 2009 года, то есть выплатили накопившийся за это время долг.

“Возможно, — пишет Борис Васильевич, — я никогда бы не придал огласке, через что я прошел, если был воспитан иначе. Но я не привык отступать и опускать руки. Решил ради себя, ради моих наставников, старой гвардии — “технуры” — напомнить обществу, что мы не бедные родственники, что заслужили положенные льготы и достойны уважения.

Задайте вопрос руководству нынешнего предприятия ОАО “АэроЧита”, когда туда приходили новые специалисты? А кто пойдет?! Ни условий, ни зарплаты, ни жилья. Летчики — пенсионеры, техники — аналогично. На сегодняшний день по причине нехватки молодых кадров в Забайкальском крае осталась горстка авиаспециалистов-пенсионеров, которые до сих пор обеспечивают безопасность полетов.

Тягу к работе в авиации убивают и сотрудники отдельных учреждений и ведомств наподобие Пенсионного фонда, которые недооценивают значение профессий, требующих теоретической подготовки, опыта, определенных физических и моральных качеств, отнесенных поэтому государством к перечню особых, льготных. Недаром нас “отпускают” на пенсию раньше: “прелести” работы на свежем воздухе для “технуры” не прошли бесследно. Мы приобрели заболевания опорно-двигательного аппарата, органов слуха и зрения, пищеварения, кожных покровов и многих других.

О нас не писали стихов, не посвящали нам оды, мы просто честно трудились, обеспечивая безопасность полетов гражданских судов, несмотря на стужу и жару, ветер со снегом и проливной дождь. О приближающемся пенсионном возрасте думали с оптимизмом, подшучива��и: “Что-то в масле, что-то в поте, но зато в Аэрофлоте!” Многие не выдерживали и увольнялись. А мы работали. Есть высказывание, что техник живет семь лет до школы и год после пенсии, но, к сожалению, многие ушли раньше…

Доплата к пенсии членам летных экипажей регулируется несколькими нормативно-правовыми актами.

К ним отнесены:

• Федеральный закон №155 от 2001 года «О дополнительном социальном обеспечении…»;
• Федеральный закон №400 от 2013 года «О страховых пенсиях»;
• Постановление Правительства №155 от 2003 года «Об утверждении списка должностей…».

В перечисленных документах отражен порядок назначения надбавок для ЛСГА.

Гражданин, работающий на воздушном судне, может рассчитывать на надбавки, если он отвечает установленным условиям.

К ним отнесены:

• представители мужского пола, отработавшие в течение 25 лет в авиации;
• женщины, отработавшие 15 лет в ЛСГА и вышедшие на пенсию по состоянию здоровья;
• представительницы женского пола, которые трудились в авиации не менее 20 лет;
• мужчины, которые служили в ЛСГА на протяжении 20 лет, при условии, что увольнение произошло по причине ухудшения состояния здоровья.

Если стаж у гражданина менее указанного, то рассчитывать на доплату он не вправе.

Доплата к пенсии членам летных экипажей подразумевает необходимость учета выработки летно-испытательного состава.

Во внимание принимается:

• часы, на протяжении которых лицо непосредственно находилось в воздушном пространстве;
• периоды, входящие в страховую выработку.

Чтобы сделать перерасчет налетанного времени, нужно использовать специально разработанную схему. Если лицо провело в самолете 20 часов, то это считается за месяц. При нахождении в вертолете, такой же промежуток будет равняться 12 часам налета.

И не забывайте, что все военные объекты Украины находятся под постоянным прицелом российских средств поражения. Российские ПВО «затачивались» под уничтожение самолетов и ракет НАТО. Куда прилетит «Кинжал», известно нашему оборонному ведомству, а противнику «сие не ведомо». А боевой самолет не иголка, его в стоге сена не спрячешь. Тем более что речь идет о почти семидесяти единицах техники.

Не нужно сбрасывать со счетов и то обстоятельство, что Россия еще не задействовала весь свой боевой авиационный ресурс. Семьдесят натовских самолетов — это просто капля в море по сравнению с количеством только истребительной авиации в российских ВКС.

Итог западной «соколиной» авантюры один. Все F-16 будут уничтожены — как в воздухе, так и на земле.

Актуальные вопросы и ответы

Вопрос №1: Если сумма сертификата выше стоимости комнаты, которую я хочу приобрести. Могу ли я разницу направить, к примеру, на ремонт жилища или другие личные нужды?
Ответ: Если сумма покупки меньше заявленной в сертификате сумму, излишек вас обяжут вернуть в бюджет.

Вопрос №2: Можно ли ветерану выписаться из льготного жилья, например, с целью дальнейшей продажи.
Ответ: Участнику боевых действий положено жилье, которое он может купить с помощью государства. После того, как он оформит объект в собственность (данные вносятся в общую базу Росреестра), он вправе распоряжаться им на свое усмотрение. Никто не запрещает ему выписываться, продавать или дарить уже свое имущество. Вот только повторных оснований для получения жилья у него уже не будет.

Вопрос №3: Какой размер помощи для ветеранов Санкт-Петербурга?
Ответ: Если цена одного квадрата в регионе составляет 60049 руб., значит, стоимость сертификата достигнет отметки 1 080 882 руб.

Вопрос №4: Если ветеран боевых действий живет в Москве, какую сумму помощи ему выделят.
Ответ: Если стоимость квадрата составляет 90400 рублей, то на финансирование полагающихся ветерану 18 кв. м. выделят 1 627 200 рублей.

Похожие записи:

• Как сдать в аренду комнату в коммунальной квартире?
• Нападение на сотрудника полиции при исполнении
• Как изменится режим УСН в 2023 году